Como podéis ver los colectores van totalmente soldados, de punta a punta, lo que limita mucho
la sustitución del silenciador e incluso variar el diseño y forma del escape. O le pones un silenciador
exclusivo para Kawasaki (si, Kawasaki, no uno cualquiera de tres tornillos, tienen una medida especial) o cortas por lo sano y que te pillen confesado. Aun así y pareciendo sencillo, cortar y acoplar un colector con una abrazadera, nada mas lejos de la realidad. El tubo del colector es extremadamente grueso, con lo cual es muy difícil, por no decir, casi imposible, encontrar, ya no tubo, sino la ampliación para que entre en el colector de origen...
Resumiendo, ya puestos, nada mejor y mas auténtico que ponerle un escape y colector artesanal, muy a nuestro estilo. El escape es precioso, ahora solo queda saber como suena (?) y lo mejor...
!!Como va!!.
