Poco hay que decir de ella y su motor.
De momento ya tiene sus dos espejos
nuevos y homologados
Limpieza a fondo.
Carburando
Filtro aire
Manillar, End bar, retrovisores homologados
Depósito reparado y pintado
Neumáticos nuevos: Continental Conti Spor Attack.
Otra cosa mas. Suma y sigue.
Guardabarros delantero nuevo
El estado en el que se encontraba
Carcasa cubre marcadores nueva
Intermitentes led nuevos y mas pequeños y homologados (x4)
Protector depósito
"PelaCrash", por si Murphy ...
Nuevo silencioso
Decir que nos encontramos a tiempo con esta barbaridad
en el circuito de refrigeración. Es impensable para mi, que en un taller te pasen una revisión
general de la moto y te topes con esto y el mecánico en cuestión no solvente el problema.
El cambio es sutil, pero evidente
Carcasa marcadores e intermitentes puestos
Pelacrash colocado
Aquí se aprecia el protector de depósito
Los intermitentes la hacen mas deportiva
y alumbran una barbaridad
Con el escape de carbono
Así se aprecia el guardabarros nuevo
Para comparar...
Puños por supuesto
Tienen muy buen agarre
Para verlos bien
Otro detalle que es de agradecer
Os dejamos una foto de la "nueva" Honda Hornet 600.
Como siempre, haremos que sea una Oldie que diga: "Aquí estoy".
Nada espectacular , pero lo suficientemente atractiva como para que te gires cuando la veas pasar
(o la oigas).
De momento estos son los cambios "sufridos": manillar, topes manillar, puños, retrovisores, aceite motor y filtro, filtro de aire, carburación (vacuómetro), kit de trasmisión, reparación depósito gasolina, guardabarros trasero acortado, neumáticos, guardabarro delantero, carcasa cubre marcadores, intermitentes led, protector depósito, pelacrash, puños, escape carbono,
protector palanca cambio ...
Iremos subiendo fotos.
Espero que os guste...
