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miércoles, 22 de mayo de 2019

Vídeo tapizado pequeño desperfecto del asiento de tu moto.


Os dejo este vídeo que creo os será útil a la hora de solucionar
esa pequeña rotura del tapizado que os lleva de cabeza 
porque no queréis tapizarlo entero, pero que os gustaría que desapareciese.
Solución fácil y rápida.

sábado, 11 de mayo de 2019

Tija pintada...!!









Aquí tenéis las fotos de la tija pintada como os habíamos dicho.
Ha quedado de cine. Ah! eso si, ya nos hemos asegurado de que no se 
vuelva a rayar con las llaves; hemos puesto solo la llave del contacto 
y con " salvavidas".


viernes, 3 de mayo de 2019

Manillar/torretas PROTAPER 28 puesto


Después

Antes 

Ahora a lavar, desmontar y pintar tija de negro a juego...

Después de montar todo, probamos la moto y notamos una gran diferencia 
en comodidad al poder ir más erguido y mayor palanca de brazos. 
Por contra la rueda delantera más "suelta" a la hora de girar.
Para callejear comodísimo.
En cuanto pintemos la tija de negro para igualar el tono, por supuesto,
subiremos fotos.

jueves, 2 de mayo de 2019

miércoles, 1 de mayo de 2019

Manillar PROTAPER Y torretas de 28mm


Decir que los manillares de 28 tienen sus ventajas e inconvenientes:
Al se más gruesos dan una mayor precisión en la conducción a la vez que
vibra menos la dirección tanto como el manillar, lo que a su vez podría provocar
mayor cansancio en los antebrazos al ser menos flexibles.

Mayor resistencia en caso de caída debido a su mayor diámetro; recordemos
que normalmente las motos traen manillares de 22 y de hierro.

Algo muy a tener en cuenta es su altura, dependiendo de lo que pretendas conseguir:
de ser muy elevados te desplazará el cuerpo ligeramente hacia atrás y puede quedar la dirección algo más "suelta" a la hora de abordar una curva, aunque es perfecto para grandes trayectos
y uso urbano de la moto.

De ser muy plano produce el efecto contrario: carga más el peso en la rueda delantera
lo que la hace más segura para las curvas, entra ligeramente más fácil y evidentemente
muerde más en neumático influyendo en su desgaste.

Y ya dependiendo si eres muy preciso y sibarita en la conducción ya se puede entrar 
en subir o bajar algo las botellas de la dirección, pero bueno, 
esto lo dejaremos para otro dia...