Delicatessen...

Honda Hornet Citizen.

Aquí dejo alguna foto más de como está quedando la Hornet. 

Una Oldie que no te dejará indiferente cuando la veas pasar...

"In the Air Tonight"

DB KiIller

DB Killer

El DB Killer, no es un simple atenuante de decibelios. En una moto de calle, el llevarlo o no, 

puede suponer que la moto vaya bien o hacerla incómoda de conducir. El escape de las imágenes es de competición y esta concebido para sacar mas CV y conseguir repuestas diferentes de un motor.

La cuestión es cuándo lo vas a usar por vías públicas. El no llevarlo supone una pérdida de bajos

y medios considerable, amén de un ruido tremendamente escandaloso, lo que para nuestro gusto, la moto pasa a parecer un "cacharro".  Para un uso urbano, montarlo es hasta recomendable. La moto es más dócil de conducir, tiene un buen par motor, acelera progresivamente y el ruido es mucho más bonito y discreto, sin dejar de sonar como un escape de carbono, como es el caso que nos ocupa.

Y como siempre...para gustos colores.

Escape para la Yamaha BW´S MURILLO RACING PERFORMANCE

Como dije en su momento, los acabados son espectaculares.

De momento listo para montar. Iremos poniendo fotos del proceso y como no, 

contaremos que tal va la moto con semejante "invento".

Quedará níquel...

Lo que no se ve...

Carbono blanco para la Hornet MURILLO RACING PERFORMANCE

Escape de carbono blanco

De origen

Con su protector, por si acaso...

Origen

En estas fotos se pueden apreciar los cambios que le hemos hecho hasta el momento a la Hornet.

Como dije en otro post, no iban a ser cambios espectaculares, pero si lo suficienteménte

importantes como para que de una manera sutil, tuviese un aspecto mas Racing.

Seguiremos...