Entrenando BMX...

Iván Murillo y Danny Ballesta

Iván y Danny

Iván

Danny

Iván en el circuito de Free Style...

... y en el de BMX

Danny en el circuito de Free ...

Danny trabajando el equilibrio

Iván

Terminas dominando la bici muchísimo...

... da igual el modelo

Hay que hacer muchos ejercicios

Un alto..

Como podéis ver, aparte de entrenar en moto, también entrenamos en bici, tanto BMX, como Mountain Bike, además de gimnasio, por supuesto. La bici, es fundamental para mejorar la técnica, para trabajar musculatura especifica, además de conservar y mejorar la forma física así como el sistema cardio vascular. Eso, si, el BMX es durísimo....

Honda NSR 125 MURILLO RACING

Iván  Murillo con la Honda Murillo Racing

Danny Ballesta, fundamental en el desarrollo de la moto.

Aquí os dejo otra de nuestras preparciones, una Honda NSR 125. La verdad es que no es una montura que se suela usas mucho para competición, al menos ahora. Antiguamente los modelos precedentes se usaban para correr el "Criterium", con muy buenos resultados, pero a raíz de la aparición de la Aprilia Rs 125, los pilotos se decantaron por estas, que de serie ya tenían mayor potencia que las durísimas Honda.

Así que como a nosotros lo que nos gusta es "complicarnos la vida", nos pusimos manos a la obra y conseguimos hacer una Honda NSR 125, que si bien no era la mas rápida, la dulzura y suavidad del del motor, amen de los bajos que le dimos, conseguimos una moto francamente rápida en circuito, con un motor aprovechable 100%. Por supuesto, tratándose de Honda y que hicimos bien los deberes, la fiabilidad estaba asegurada.

También se rehizo toda la parte ciclo, suspensiones, manillares, carenados y colin de fibra, etc, etc,  ademas de un "Bing 36" de carburador y entre otras "joyas", un rotor Motoplat de toda la vida.

 Pero realmente la autentica maravilla fue la colocación de un escape Honda "Criterium pata negra" de los años 80, los cuales ya no se fabrican y que hizo que la moto funcionase perfecta, aparte del ruido que es alucinante.

Por supuesto el motor recibió mas mejoras, pero esto me lo guardo....

Decir que contamos con la inestimable ayuda de Sebastian , preparador de Cullera (V), que en esto de las Honda no hay secretos para el. 

FOTOS CARRERA DE CAMPEONES - MINI GP MURILLO RACING 2011

KSB Escuela de Pilotos (Valencia)

Monitores de KSB e Iván

Junto a los monitores de KSB

Kike Bañuls (Director de KSB) junto a Iván

Los pequeños haciendo calentamientos junto a los monitores.

Esperando las indicaciones Kike Bañuls

Kike Bañuls dandole indicaciones a Iván

Kike e Iván junto a la Honda XR 70

Junto a los alumnos aventajados de KSB

Kike siempre atento

Ya en marcha

Los alumnos haciendo los ejercicios

Mas ejercicios de técnica. Hector #66

Kike dándoles instrucciones

Kike corrigiendo a los alumnos

Con la Honda XR 70

Haciendo ejercicios

Y más ejercicios

Trabajan la técnica

Siempre asesorando a los pilotos

Dándole indicaciones

Corrigiendo fallos

Enseñando a Iván las técnicas

Asesorandole en todo momento

Esperando para empezar

Parece fácil pero no lo es

Un respiro

Algún resbalón

Mejorando el pilotaje

La posición 

Kike siempre atento a todos. Aaron #47

Y así pilotan los mejores. Aaron #47

Otro resbalón sin consecuencias. Hector #66

Con la Kawa KX 85

Iván tenia mil preguntas

Realizando los ejercicios con la Kawa KX 85

Y ahora a otro sitio

Parece poca moto, pero te pone en mil aprietos

El nivel de pilotaje que adquieren en la escuela es impresionante. Hector #66

Así se las gasta la Hondita

Kike corrigiendo los fallos y enseñándole como hacerlo bien

15.000 m2 de instalaciones se dice rápido

Atendiendo las indicaciones de los monitores

Y a trabajar

Los chavales aprenden y se divierten. Aaron #47 e Iker #7

De vez en cuando una carrerita

El nivel de los pilotos es tremendo. Ya quisieran muchos..

Una foto de despedida con Iker. Fantástico chaval. Como piloto impresionante.

El pasado 3 de Diciembre nos acercamos a KSB Escuela de Pilotos (Valencia), por invitación de su director Kike Bañuls, para entrenar en sus instalaciones. Decir que el trato que nos brindaron fue excelente y que en todo momento sus monitores se mostraron muy atentos con nosotros, así como el mismo Kike Bañuls estuvo pendiente del asesoramiento y la evolución de Iván constantemente. Desde aquí dar las gracias a todo el el personal de KSB, por la ayuda desinteresada en perfeccionar el pilotaje de Iván.