STF Motard MURILLO RACING PERFORMANCE & DANNY RACING

  STF MURILLO RACING  a falta de los logos.

Bonito chasis, hay que lucirlo también...

El cambio es tremendo.

Aquí comprobando las ruedas y tomando medidas.

Día y noche trabajamos en este proyecto.

Un Kit-Kat para una foto..

Desde el otro lado..

Todo impecable.

Disco y pinza, terminados.

Aquí, un capricho..

Otra joya artesanal del proyecto.

Tuvimos que hacer infinidad de piezas y casquillos, 

sin ningún tipo de torno o fresa.

Terminado.

Comprobando que funciona correctamente.

Antes

Después

Todo absolutamente, se fabricó a mano.

Perfectamente estudiado y calculado.

Una pequeña pista..

Casi terminado el pulido.

Ya empieza a brillar.

Lo primero: desmontar todo, repasar, limpiar y pulir.

Por fin comenzamos con el proyecto que tenemos entre manos.

Será algo diferente, divertido y potente.

No adelantamos mucho mas. Os iremos entregando pinceladas

hasta estar terminada.

Espero que os guste.

Probando la Honda NX 650 Supermotard.

Salimos por fin a probar la Honda NX 650.

La parte ciclo es impecable, algo blanda de suspensiones,

pero para su uso en ciudad y carretera a ritmo tranquilo es perfecta.

Se aguanta muchísimo es curvas tanto rápidas como lentas. Ayuda también que lleve unos 

Pirelli Diablo Rosso 2 Bi-compuesto, los cuales una vez a su temperatura, son un chicle. El 

centro de gravedad está mas bajo, lo que pega literalmente la moto al suelo y la hace muy segura.

Corregir un error de trazada es facilísimo con esta moto.

Frenos tiene de sobra, tanto que en una buena apurada de frenada

se puede levantar la rueda trasera del asfalto.

La postura de conducción es perfecta, nada cansada, te invita a no bajarte de la moto.

Para mi gusto le acortaremos un poco el desarrollo, un diente menos de piñón será suficiente, 

para así poder tener mas rango de utilización de las 5 velocidades.

Tiene un par motor impresionante, casi parece un scooter, sale desde abajo sin quejarse. Todo tracción.

La moto va finísima, eso si, una vez te acostumbras a que no llevas una tetracilindrica, 

si no una monocilíndrica de 650.

MTB IVAN MURILLO

Aquí os dejamos la MTB de Iván, pasada a carretera. 

Monta un Deore LX completo, 27 velocidades, 

cuadro de aluminio 6061, Hidroformado y triple conificado,

 llantas Grimeca de magnesio, slicks de una pulgada, frenos hidráulicos de disco 

de 160mm de diámetro, floreado el trasero.

Suspensión delantera Busetto regulable, dirección Ahead, manillar doble altura, 

manetas de freno y latiguillos Ahead y alguna que otra cosita más... Una gozada!