Nada como un buen paseo por la costa en moto para desconectar.
domingo, 27 de diciembre de 2015
jueves, 24 de diciembre de 2015
jueves, 17 de diciembre de 2015
Manfredini´s atacan de nuevo..!! .Poniendo a punto el Kart de Aless.
Con Claudio y Aless Manfredini.
Manfredini´s liados desmontando el Kart de Aless
para reajustarlo, poner todo en su sitio y pintar el chasis.
lunes, 14 de diciembre de 2015
Honda NX 650 Supermotard Homologada.
Otra mejora mas: intermitentes traseros homologados nuevos
Por fin , después de un tiempo esperando el informe del ingeniero,
la Honda NX 650 esta completamente legal y apta para rodar con llanta 17.
También se tuvieron que homologar los neumáticos.
!!ITV pasada sin problemas!!
lunes, 9 de noviembre de 2015
STF Motard MURILLO RACING PERFORMANCE & DANNY RACING
STF MURILLO RACING a falta de los logos.
Bonito chasis, hay que lucirlo también...
El cambio es tremendo.
Aquí comprobando las ruedas y tomando medidas.
Día y noche trabajamos en este proyecto.
Un Kit-Kat para una foto..
Desde el otro lado..
Todo impecable.
Disco y pinza, terminados.
Aquí, un capricho..
Otra joya artesanal del proyecto.
Tuvimos que hacer infinidad de piezas y casquillos,
sin ningún tipo de torno o fresa.
Terminado.
Comprobando que funciona correctamente.
Antes
Después
Todo absolutamente, se fabricó a mano.
Perfectamente estudiado y calculado.
Una pequeña pista..
Casi terminado el pulido.
Ya empieza a brillar.
Lo primero: desmontar todo, repasar, limpiar y pulir.
Por fin comenzamos con el proyecto que tenemos entre manos.
Será algo diferente, divertido y potente.
No adelantamos mucho mas. Os iremos entregando pinceladas
hasta estar terminada.
Espero que os guste.
sábado, 7 de noviembre de 2015
Probando la Honda NX 650 Supermotard.
Salimos por fin a probar la Honda NX 650.
La parte ciclo es impecable, algo blanda de suspensiones,
pero para su uso en ciudad y carretera a ritmo tranquilo es perfecta.
Se aguanta muchísimo es curvas tanto rápidas como lentas. Ayuda también que lleve unos
Pirelli Diablo Rosso 2 Bi-compuesto, los cuales una vez a su temperatura, son un chicle. El
centro de gravedad está mas bajo, lo que pega literalmente la moto al suelo y la hace muy segura.
Corregir un error de trazada es facilísimo con esta moto.
Frenos tiene de sobra, tanto que en una buena apurada de frenada
se puede levantar la rueda trasera del asfalto.
La postura de conducción es perfecta, nada cansada, te invita a no bajarte de la moto.
Para mi gusto le acortaremos un poco el desarrollo, un diente menos de piñón será suficiente,
para así poder tener mas rango de utilización de las 5 velocidades.
Tiene un par motor impresionante, casi parece un scooter, sale desde abajo sin quejarse. Todo tracción.
La moto va finísima, eso si, una vez te acostumbras a que no llevas una tetracilindrica,
si no una monocilíndrica de 650.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)