No pude terminar el proyecto. La vieron y la compraron sin terminar. Buena señal. Estad atentos que ya hay otra preparación en camino....
Para que os hagáis una idea
Placa porta números
Listos para poner
Hasta los números están realizados a mano
Placa porta números para colocar una cámara "On Board"
Las botellas de suspensión también se pintaron
Forrado de carbono; una protección extra
Escape terminado a falta de los remaches
Llanta delantera pintada también.
Discos de freno del. limpios
Llanta trasera antes
Después
Se ha hecho un escape nuevo
Guardabarros delantero terminado
El guardabarros delantero también se ha cambiado
Ya va tomando color
Después de repararlo
Antes
Ya terminado y a falta de decorar y lacar
Rehaciendo el colín con fibra
Masilla para dejarlo perfecto después
Terminando el colín y el porta números delantero
Aquí va un pequeño adelanto de lo que será esta CBR Murillo Racing
Ya montado
Guardabarros trasero terminado
El estado del basculante al desmontarlo
Oxidado, picado, abollado....
Después de unas horas de trabajo...la diferencia es abismal.
La CBR la desmontaremos totalmente y la repasaremos
Ya se va viendo algo de calidad
Arriba los Keihin listos para montar en la CBR . Los de abajo, los que hemos quitado.
Desmontados los carburadores...
Los Keihin nuevos ya están colocados.
Nuevos carburadores Keihin.
Dándole forma para aplicar la fibra
Desmontando toda la moto y poniendo todo en su sitio. Se le hará un escape.
No hay una sola pieza que no sea revisada
Los carburadores están para cambiar
Este nuevo proyecto consiste en salvar otra moto de una muerte segura. Esta vez le toca el turno a una Honda CBR 600 del 92 y hacerla para circuito, pero con un aire retro; "Vintage". Toda hay que repasarlo de abajo a arriba. Desmontar carburadores, limpiarlos, cambiar membranas, agujas, flotadores...o en el mejor de los casos, cambiarle toda la batearía de carburadores por unos en buen estado. Reglaje de válvulas, distribución, bujias, frenos, reglar las suspensiones, geometrías del chasis, escape, fibras, y un millón de cosas mas.
Estad atentos, que cuando este terminada, no creeréis que es la misma moto..
